محليات

منذ 12 سنة

مترو الرياض: مشروع ضخم يُحدث نقلة نوعية في النقل العام.. تعرف على خط السير المعتمد

بواسطة: مترو الرياض: مشروع ضخم يُحدث نقلة نوعية في النقل العام.. تعرف على خط السير المعتمد مزمز 1
مترو الرياض: مشروع ضخم يُحدث نقلة نوعية في النقل العام.. تعرف على خط السير المعتمد

أعلنت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض عن قرب بدء العمل في مشروع مترو الرياض، حيث تم اختيار أربعة تحالفات من 33 شركة عالمية لتنفيذ المشروع بتكلفة تتراوح بين 7 و 8 مليارات دولار.

وتضم هذه التحالفات شركات رائدة من 15 دولة، مثل:

  • إف سي سي كونسرتكش (اسبانيا)
  • الستوم للنقل (فرنسا)
  • سامسونج (كوريا الجنوبية)
  • فينشي لبناء المشروعات الكبرى (فرنسا)
  • سيمنس (ألمانيا)
  • أنسالدو (اسبانيا)
  • ستادلر (سويسرا)
  • كونسورتيوم الراجحي (سعودية)

وستتنافس هذه التحالفات على عقود مترو الرياض الخمسة، حيث يضم كل من الخطين 1 و 2 عقدًا واحدًا، بينما تنفرد الخطوط الأربعة الباقية كل منها بعقد خاص. ويبلغ الطول الإجمالي للخطوط الستة 180 كيلومترًا، وتشمل المرحلة الأولى إنشاء خط يربط بين الشمال والجنوب بطول 25 كيلومترًا، وخط آخر يربط بين الشرق والغرب بطول 14 كيلومترًا.

يهدف مشروع مترو الرياض إلى التقليل من الازدحام المروري في العاصمة، حيث تمثل السيارات الخاصة وسيلة النقل الأساسية لنحو 87% من سكان المدينة. وتتوقع المرحلة الأولى من المشروع تغطية 30 منطقة في المدينة، وخدمة نحو 1500 راكب في الساعة على كل خط، ليرتفع العدد بعدها إلى 8000 راكب في الساعة.

وستكون المسافات بين كل محطة وأخرى 600 متر في المناطق ذات الكثافة السكانية والمرورية العالية، و 1100 متر إلى 2000 متر في المواقع التي تشهد ازدحامًا أقل.

وقد أقرت اللجنة العليا للإشراف على تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة الرياض الخطة الشاملة للنقل العام في المدينة، والتي تتضمن شبكة القطار الكهربائي في ستة محاور رئيسية بطول اجمالي يبلغ نحو 175 كيلو متراً، بالإضافة إلى شبكة متكاملة من الحافلات تغطي جميع أجزاء المدينة. وأعلنت شركة “سي أي اف” الإسبانية مؤخرا أنها ستسلم خلال 36 شهراً المقبلة، المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية، ثمانية قطارات خاصة بمشروع مترو الرياض الذي تتضمن المرحلة الأولى منه بناء 36 محطة في مواقع مختلفة وذات كثافة مرورية عالية في العاصمة.

وتُعدّ هذه الخطوة نقلة نوعية في مجال النقل العام في المملكة العربية السعودية، وتُساهم في تحسين جودة الحياة لسكان مدينة الرياض.

38 تعليقات

  1. يقول aota:

    بس لا يكثر كله كلام بالهوا والا الرياض من يروحها اصلن ههههههههههههههههه

  2. يقول Fhjhf:

    حسبي الله ونعم الوكيل على كل انسان يقف ضد قيادة المرأة فنحن نتعرض لتحرشات نحتاج لقيادة السيارة لانهاء امور حياتنا اليومية ومشروع المترو سوف يحتاج اكثر من خمس سنين لاكتمال تشغيله وعندما يشغل سوف يكون للعماله كما هو الحال في باصات خط البلدة وسوف يكون للعمالة والاجانب مثل مترو دبي المفروض يصير كللل المترو مخصص لفئة السيدات والعاجزين من الرجال فقط لان المجتمع يفرض علينا قدم القيادة فمن باب اولى ان يوفروا لنا وسيلة

  3. يقول شبك:

    يعني على كذا بنحصل المترو مشبك يا خسارة رحت علينا

  4. يقول خالد:

    خلو الحكومه تعطينا بيوووت مانبيهم يسولنا متروووووو الله يهديهم بس حسوووو فينا تكفون حتا الزواج ماقدرنا نتزوج وهم مترو مامترووو مانبيه نبي يشوفون احوالنا بس

  5. يقول ممرضه كيوت:

    Aziz
    هههههههه الكرسي الاخير في الميترو محجوز لك

  6. يقول واصلي يابلادي:

    يا امتن ضحكت من جهلهاامما

  7. يقول Aziz:

    واصلي يابلادي
    بس لا تصيرين في المؤخرة دائماً

  8. يقول hani:

    بعد عمر طويل ان شالله أحفادي راح يحكو لامهم انه بعد سنتين راح يفتتحو المترو

  9. يقول سارق:

    ياحظهم الوزرا طاحو على سرق عيني عينك ولاحد درا عنهم الله يرحمك يابو فيصل

  10. يقول غريـــــــــــــــــــــب !!!!:

    اتحدى اذا ما امتلئ بالبنغال

    قال عوائل قال

    تلاقي البنغالي رجله برا وجسمو جوة

    من الزحمة

    *_*

  11. يقول سعود:

    شركة سار للخطوط الحديدية التابع لها المشروع يملكها امبراطور الشبوك مشعل عبدالعزيز ههههههه شئ مضحك مبكي !!

  12. يقول ليل الليل ياصبري:

    هههههههه لهم اربع سنوات وهم يخططون
    وراح يخلص بعد ٥٠ سنه هههههه
    الحمدلله عيال عيالي بيلحقون عليه
    نعمه

  13. يقول ممرضه كيوت:

    يا بلادي واصلي والله يرعاكي واصلي واحنا وراكي واصلي :(

  14. يقول you1/2:

    هذا عيبك يابلادي اذا نبي نتطور نفكر في الميترو وناطحات السحاب وغيرة وبالاساس ما عندنا شوارع عدلة , ناس مولاقية تسكن ناس عطالة بطالة ناس مو لاقية تاكل وين نتطور

  15. يقول محمد الدهام:

    أحلق شنبي لو تم خلال ثلاثين سنه مادام البطانه المخيسة موجوده ماراح تتطور السعوديه

  16. يقول فهد العنزي - جدة:

    بأختصار سواء شركة عالمية أو داخلية .. كلها كلام فاضي ومسمى للناس فقط .. والحقيقية أن شركة سار تابع لشركة الشعلة وصاحبها كبير ملك الشبوك .. مشعل بن عبدالعزيز .. ومدة المشروع 8 سنوات وقابل للتمديد يعني بالعربي أحنا ماراح نستفيد من المشروع اي شي .. ومممكن المستفيد من خدماته مستقبلاً هم أبنائنا أو ( أحفادنا )وقيمة المشروع قيمة المرحلة الأولى للمشروع فقط وليس قيمة المشروع كاملاً ..؟؟
    يعني لسى فيه 8 مليارات بالمرحلة الثانية .. (:

    ولاتنسوو أن وزير المالية لمن قال أن 200 مليار لمشاريع النقل العام … يعني يقصد مشروع القطار ..

  17. يقول فاعل خير:

    سؤالين يحتاجون اجابة القطار بالصورة هذا ملزق عليه شعار جزيرة النخلة بالامارات ليش؟ واذا قلنا الصورة فقط رمزية هل يعني ان قطارنا مايشبهه قطار بالوجود ؟

  18. يقول mobarak salman:

    المتفائل بالخير دوما يجده

  19. يقول م ي:

    هذي الصورة في الرياض .. الرياض فيها بحر ؟؟؟

  20. يقول الهاوب:

    هيييي يبو
    اكثر من 30 مليار التكلفة
    سلامااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااات
    نعن ابو داركم يهوووه اسرقوا بكيفكم بس مو للدرجة ذي

  21. يقول دودي:

    حلو تفائلو بالخير يا جماعة

  22. يقول خالد:

    فله المسار الأخضر يوقف قريب عند بيتنا , ملعوب علينا من قالك شرق الرياض عيال نعمه. شماال الرياض والملز أهم منطقه لاتقولي أنك مانت رايح راجع للعليا وشارع التحليه وكل الوزارات والدوائر الحكوميه هناك , وشرق الرياض معروف أكثر المناطق بالرياض كثافه سكانيه

  23. يقول بلقيس:

    ههههههههههههه بدوا فيه كل يوم نمر عليه في طريق الجامعه…بخلص الجامعة وباقي توهم في نصه…

  24. يقول ابو احمد:

    والله ماقصرو سرق محترم الحمدلله اشوى من اول اوارحم من قطار المشاعر ياجماعه ترى الدعوى قضبان حديديه والقطار نفسه يعني مو كل متر اوكل عشره امتار قطار غير ولا يضحكون علينا في المسافه المذكوره ياليت يكون هناك محاسبه هندسيه مستقله للمحاسبه والتوضيح لكافه الشعب لمعرفه تكلفه المتر والله ثم والله لو في اي بلد مايوصل نصف التكلفه المرصوده للمشروع والزياده المذكوره لصالح مين الله اعلم ومااقول حسبي الله ونعم الوكيل على كل من اخذ اي شي غير مشروع له .

  25. يقول احمد:

    بس كلها 30 سنه ويكون جاهز

  26. يقول احمد:

    ياأخوان فيه مثل سوري يقول ( لاتقول فول حتى يصير بالأعدول ) يعني حتى الآن كله سوالف X سوالف , ولاتنسون أن السعودية راح تستورد النفط على حسب قول الخبراء عام 2030م . يعني مايلحق يدور القطار دورة إلا وكل شيء طار سعره ثم دور احد يركبه وبالنهاية يغبر ويأخذون جزء منه ويحطونه بمركز الملك عبدالعزيز للآثار حتى يكذبون على النشأ الجديد مثل (ماكذبوا علينا وحنا ندرس ) ويقولون هذا من إنجازات الملك الفلاني وهو دودة قز وتخب عليه.

  27. يقول سعودي ضايع:

    شعووولي مشعلاني ، أبو شعول . .

    مشعل حبيبي . . ضيعت طموحي ، بيصير قطار الحرمين فخم عند هذا ،

  28. يقول نبـــآتي:

    ابئآ آبلني

  29. يقول Msss:

    مت ياحمار لين يجيك الربيع

  30. يقول Mgbil:

    هل القطار يمر علي الوزارات الحكومية أو فقط يوقف في أماكن عامة بدون فائدة في تخفيف الزحام

  31. يقول عادل المطيري:

    المفروض المترو يكون في مكة وجدة والمدينه فقط
    لأن الرياض مالها أي أهميه حتى لو شقينا الصحراء وكونا بحار ماراح أحد يجيها .
    مسلمي العالم وصل الى 1,6 مليار يجب أن نخدمهم ونساعدهم طول السنه في العمره والحج وراح نستفيد منهم في السياحه الدينيه
    وأخر الدراسات أن عام 2050 م أوروبا ستصبح قاره اسلاميه

    1. يقول Bu.7amed:

      ارجوك لا تهك علينا

    2. يقول نبـــآتي:

      ماشاء الله عليك ياعادل انت احسن واحد ياخي

      خلاص الرياض محد يجيها ياكلون تبن محد يسويلهم شي

      واذا العاصمه تقول مالهاداعي اجل كيف المناطق النائيه

      ما اقول الا الله لايوكلك عالمسلمين .. بتفتري فيهم

  32. يقول ملعوب علينا:

    الحين خطوط المترو كلها شمال وشرق ؟؟ عند عيال النعمه بالشمال والشرق ,,
    الجنوب والغرب العالم اللي احوالها على قدها ماعندهم الا خط واحد هههههههههه والله عارفين يلعبونها الروس الكبار

  33. يقول Mohammed E.X:

    مستحييييييييييييييييييل ! -.-

  34. يقول متااااااااااااااااااااااابع:

    هل في اماكن للحريم ؟ ولا بتكون عوائل وعزاب

  35. يقول مجهول:

    اكيد راح يجيبو زي قطار الحرمين….

    1. يقول مجهول:

      او شركة صينية كالعادة

اشترك في نشرة مزمز الإخبارية

تفقد البريد الوارد او صندوق الرسائل الغير مرغوب فيها، لإيجاد رسالة تفعيل الاشتراك

لإستقبال نشرة الأخبار، فضلاً اضف بريدك أدناه