الخطوط السعودية: التذاكر الحكومية خارج احجز وادفع

استثنت الخطوط السعودية التذاكر الحكومية من نظام (احجز..وادفع)، بحسب مصادر في الشركة  عدم شمول التذكرة الحكومية بأنظمة الحجز الجديدة، حيث تمنح هذه التذاكر عادة بأمر إركاب بين الجهات الحكومية والشركة، كما لا تزال مدة التجديد ثلاثة أعوام لأوامر الإركاب، و6 أشهر للتذاكر النقدية.
ووفقا للمصادربحسب صحيفة مكة  فإن الجهات الحكومية يتم التعامل معها من خلال عمليات موازنة ومقاصة من حساباتها البنكية، حيث يتم الخصم منها على فترات طوال العام، دون أي تغيير يذكر في الشروط والقيود.
فيما توقعت شركات منافسة للناقل الوطني، استقطاب حصة من عملاء السعودية تقدر بـ10%، بعد تقليص الأخيرة لفترة الدفع، خاصة وأن هناك نسبة عالية من الحجوزات تتم قبل تحصيل المرتب، ناهيك عن عدد طلاب المدارس والجامعات الذين لن يتمكنوا من الحجز نظرا لضيق الوقت، مما يعطي فرصة لمنافسين آخرين، رغم القاعدة المتينة التي تملكها الخطوط السعودية، ومع دخول المنافسين لن يكون أي تحديث في الأنظمة أمرا سهلا خاصة فيما يتعلق بالعمليات بين الشركات والأفراد.
وقال نائب رئيس اللجنة السياحية بغرفة جدة، سعيد عسيري: قرار الناقلة جاء متأخرا، لأنها مؤسسة لا تدار في السابق بفكر اقتصادي بحت، فهي تدار كخدمة مساندة، وناقل جوي وطني مدعوم من الدولة، لصالح التنمية والمواطن في حقبة التنمية السابقة، ولكن في ظل التنافس وتعدد الخيارات كان يجب عليها الذهاب إلى هذا القرار وغيره.
ولو طبق القرار منذ التسعينات على أقل تقدير، وكما هو معمول به في معظم شركات الطيران العالمية، لكانت الخطوط السعودية أكبر ناقل جوي في العالم وأرقاها تميزا، بأسطول فريد على مستوى الشرق الأوسط وذلك لعدة أسباب من أهمها أنها تخدم 27 مطارا محليا و55 دوليا، ولشعب هو أكثر شعوب المنطقة إنفاقا على السفر وسياحة الأعمال، فضلا عن كون المملكة دولة جاذبة للاستثمار وطلب الوظيفة دوليا، خلافا لمواسم الحج والعمرة.